„Филтери“ ваздушног компресора односе се на: ваздушни филтер, филтер за уље, сепаратор уља и гаса, уље за подмазивање ваздушног компресора.
Ваздушни филтер се назива и ваздушни филтер (филтер за ваздух, стил, решетка за ваздух, елемент ваздушног филтера), који се састоји од склопа ваздушног филтера и елемента филтера, а спољашњост је повезана са усисним вентилом ваздушног компресора преко споја и навојне цеви, чиме се филтрира прашина, честице и друге нечистоће у ваздуху. Различити модели ваздушних компресора могу одабрати ваздушни филтер који ће се инсталирати у складу са величином усиса ваздуха.
Филтер за уље се назива и филтер за уље (уљна решетка, филтер за уље). То је уређај који се користи за филтрирање моторног уља. Уобичајено се користи у инжењерској опреми за системе подмазивања као што су мотори и ваздушни компресори. То је осетљив део и потребно га је редовно мењати.
Сепаратор нафте и гаса, такође познат као сепаратор уља (сепаратор уљне магле, сепаратор уља, фини сепаратор уља, језгро сепаратора уља), је уређај који одваја сирову нафту произведену из нафтних бушотина од пратећег природног гаса. Сепаратор нафте и гаса се поставља између потопне центрифугалне пумпе и заштитника како би се одвојио слободни гас у течности бунара од течности бунара, течност се шаље у потопну центрифугалну пумпу, а гас се испушта у прстенасти простор цеви и кућишта.
Уље за подмазивање ваздушних компресора се обично назива и уље за ваздушне компресоре (специјално уље за ваздушне компресоре, моторно уље). Уље за ваздушне компресоре се користи на разним врстама машина за смањење трења и заштиту течног мазива машина и обрађених делова, углавном за подмазивање, хлађење, спречавање рђе, чишћење, заптивање и пуферовање.
Дакле, када треба да мењамо филтере?
1. Прашина је највећи непријатељ ваздушног филтера ваздушног компресора, па морамо благовремено уклонити прашину изван папирног језгра; када је индикаторска лампица ваздушног филтера на контролној табли упаљена, треба је благовремено очистити или заменити. Препоручује се да се елемент ваздушног филтера уклања сваке недеље како би се део прашине уклонио са површине.
2. Генерално, ваздушни филтер доброг ваздушног компресора може се користити 1500-2000 сати и мора се заменити након истека рока трајања. Али ако је окружење у просторији вашег ваздушног компресора релативно прљаво, као што је отпадно цвеће у текстилним фабрикама, бољи елемент филтера ваздушног компресора ће се заменити за 4 до 6 месеци. Ако је квалитет ваздушног филтера ваздушног компресора просечан, генерално се препоручује да се замени свака три месеца.
3. Филтер за уље мора се заменити након 300-500 сати рада први пут, након 2000 сати употребе други пут и након тога сваких 2000 сати.
4. Време замене уља за подмазивање ваздушног компресора зависи од окружења у којем се користи, влажности, прашине и присуства киселих и алкалних гасова у ваздуху. Новокупљени ваздушни компресори морају се заменити новим уљем након 500 сати рада, а затим мењати сваких 4.000 сати према нормалном циклусу замене уља. Машине које раде мање од 4.000 сати годишње треба мењати једном годишње.
ВишеРеалтирани производовде.
Време објаве: 06.09.2023.
