Радни притисак
Постоји много приказа јединица за притисак. Овде углавном представљамо јединице за представљање притиска које се обично користе у вијчаним ваздушним компресорима.
Радни притисак, домаћи корисници често називају притиском издувних гасова. Радни притисак се односи на највећи притисак издувних гасова ваздушног компресора;
Уобичајене јединице радног притиска су: бар или Мпа, неки то воле да зову килограм, 1 бар = 0,1 Мпа.
Генерално, корисници обично означавају јединицу притиска као: кг (килограм), 1 бар = 1 кг.
Волуме Флов
Запремински ток, домаћи корисници често називају померањем. Запремински проток се односи на запремину гаса коју испушта ваздушни компресор у јединици времена под потребним издувним притиском, претворен у количину усисног стања.
Јединица запремине протока је: м/мин (кубична/минута) или Л/мин (литар/минута), 1м (кубична) = 1000Л (литар);
Генерално, уобичајена јединица протока је: м/мин (кубна/минута);
Запремински проток се код нас назива и померањем или протоком на плочици.
Снага ваздушног компресора
Генерално, снага ваздушног компресора се односи на снагу на натписној плочици одговарајућег погонског мотора или дизел мотора;
Јединица снаге је: КВ (киловат) или ХП (коњска снага/коњска снага), 1КВ ≈ 1.333ХП.
Водич за избор ваздушног компресора
Избор радног притиска (издувни притисак):
Када корисник жели да купи ваздушни компресор, прво мора да одреди радни притисак који је потребан за крај гаса, плус маргину од 1-2бара, а затим да изабере притисак ваздушног компресора, (маргина се узима у обзир од инсталације ваздушног компресора Губитак притиска на растојању од локације до стварног крајњег гасовода, према дужини удаљености, маргину притиска треба правилно узети у обзир између 1-2 бара). Наравно, величина пречника цевовода и број обртних тачака су такође фактори који утичу на губитак притиска. Што је већи пречник цевовода и што је мање тачака окретања, мањи је губитак притиска; иначе, већи је губитак притиска.
Стога, када је растојање између ваздушног компресора и сваког крајњег гасовода превелико, пречник главног цевовода треба на одговарајући начин повећати. Ако услови околине испуњавају захтеве за уградњу ваздушног компресора и услови рада дозвољавају, он се може инсталирати близу гасног краја.
Избор резервоара за ваздух
Према притиску резервоара за складиштење гаса, може се поделити на резервоар за складиштење гаса високог притиска, резервоар за складиштење гаса ниског притиска и резервоар за складиштење гаса нормалног притиска. Притисак опционог резервоара за складиштење ваздуха само треба да буде већи или једнак издувном притиску ваздушног компресора, то јест, притисак је 8 кг, а притисак резервоара за складиштење ваздуха није мањи од 8 кг;
Запремина опционог резервоара за складиштење ваздуха је око 10% -15% запремине издувних гасова ваздушног компресора. Може се повећати у складу са радним условима, што је од помоћи за складиштење више компримованог ваздуха и боље уклањање воде пре.
Резервоари за складиштење гаса се могу поделити на резервоаре за складиштење гаса од угљеничног челика, резервоаре за складиштење гаса од нисколегираног челика и резервоаре за складиштење гаса од нерђајућег челика према одабраним материјалима. Користе се у спрези са ваздушним компресорима, хладним сушарама, филтерима и другом опремом за формирање индустријске производње Извор напајања на станици за компримовани ваздух. Већина индустрија бира резервоаре за складиштење гаса од угљеничног челика и резервоаре за складиштење гаса од ниског легираног челика (цистерне за складиштење гаса од ниског легираног челика имају већу границу течења и жилавост од резервоара за складиштење гаса од угљеничног челика, а цена је релативно већа); резервоари за складиштење гаса од нерђајућег челика Резервоари се углавном користе у прехрамбеној индустрији, медицинској фармацеутској, хемијској индустрији, микроелектроници и другим индустријама опреме и машинских делова које захтевају високе свеобухватне перформансе (отпорност на корозију и могућност обликовања). Корисници могу бирати према стварној ситуацији.
Време поста: Сеп-07-2023
