Придржавање ових пет тачака може продужити век трајања бушаће платформе.
1. Редовно проверавајте хидраулично уље
Бушотина за бушење у бушотини је полухидраулична платформа. Осим употребе компримованог ваздуха за удар, остале функције се остварују путем хидрауличног система. Стога, квалитет хидрауличног уља игра виталну улогу у томе да ли хидраулични систем може нормално да ради.
2. Редовно чистите филтер за уље и резервоар за гориво
Нечистоће у хидрауличном уљу не само да ће изазвати квар хидрауличних вентила, већ ће повећати и хабање хидрауличних компоненти као што су пумпе за уље и хидраулични мотори. Због тога су на конструкцији инсталирани усисни филтер за уље и повратни филтер за уље. Међутим, пошто се хидрауличне компоненте троше током рада, а нечистоће се повремено могу унети приликом додавања хидрауличног уља, редовно чишћење резервоара за уље и филтера за уље је кључ за обезбеђивање чистог уља, спречавање квара хидрауличног система и продужење века трајања хидрауличних компоненти.
3. Очистите уређај за уљну маглу и одмах додајте уље за подмазивање
Бушилиште за бушење у бушотину користи ударни елемент за постизање ударног бушења. Добро подмазивање је неопходан услов за обезбеђивање нормалног рада ударног елемента. Пошто компримовани ваздух често садржи влагу, а цевоводи нису чисти, одређена количина влаге и нечистоћа често остаје на дну подмазивача након одређеног временског периода употребе. Све горе наведено ће утицати на подмазивање и век трајања ударног елемента. Стога, када се пронађе подмазивач, када уље не излази или постоји влага и нечистоће у уређају за уљну маглу, треба их благовремено уклонити.
4. Извршите разрађивање и замену уља дизел мотора
Дизел мотор је извор снаге за цео хидраулични систем. Он директно утиче на способност пењања, погонску (подизну) силу, обртни момент и ефикасност бушења стена бушаће платформе. Благовремено одржавање и редован рад су предуслов да бушаћа платформа постигне оптималну ефикасност.
5. Очистите ваздушни филтер како бисте спречили да дизел мотор повуче цилиндар
Прашина коју ствара машина за бушење у бушотини имаће озбиљан утицај на рад и век трајања дизел мотора. Због тога је веома неопходно уградити двостепени ваздушни филтер у конструкцију (прва фаза је ваздушни филтер са сувим папирним језгром, а друга фаза је ваздушни филтер уроњен у уље). Поред тога, потребно је повећати улазни ваздушни канал дизел мотора, покушати спречити улазак прашине итд. у тело и изазвати хабање и повлачење цилиндра, продужавајући век трајања дизел мотора. Машина за бушење у бушотини мора се очистити након одређеног времена рада.
Време објаве: 03.06.2024.
