Вијчани ваздушни компресор без уља
Први ваздушни компресор са два вијка имао је симетричне профиле ротора и није користио расхладну течност у комори за компресију. Они су познати као вијчани ваздушни компресори без уља или суви. Асиметрична вијчана конфигурација вијчаног ваздушног компресора без уља увелико побољшава енергетску ефикасност јер смањује унутрашње цурење. Спољашњи зупчаници су најчешћи уређај за синхронизацију ротора у обрнутој ротацији. Пошто ротори не могу доћи у контакт један са другим или кућиштем, подмазивање у комори за компресију није потребно. Због тога је компримовани ваздух потпуно без уља. Ротор и кућиште су прецизно произведени како би се смањило цурење од тачке компресије до усисног вода. Уграђени однос компресије је ограничен крајњом разликом притиска између усисног и издувног отвора. Због тога вијчани ваздушни компресори без уља углавном имају степенасту компресију и уграђено хлађење како би се постигли виши притисци.
хттпс://ввв.сдссино.цом/оил-фрее-аир-цомпрессор-пог-сериес-продуцт/
Шематски дијаграм компресије са два завртња
Типични ваздушни крај и мотор ваздушног краја вијчаног ваздушног компресора подмазаног уљем
Вијчани ваздушни компресор са убризгавањем уља са мотором
Глава вијчаног ваздушног компресора без уља има омотач ротора хлађен течношћу, ваздушне заптивке и уљне заптивке на оба краја, и сет синхронизационих зупчаника за одржавање малог размака између ротора.
Вијчани ваздушни компресор за убризгавање течности
У течном вијчаном ваздушном компресору, течност улази у комору за компресију и често улази у лежајеве ваздушног компресора. Његова функција је да хлади и подмазује покретне делове ваздушног компресора, хлади ваздух компримован унутра и смањује цурење назад у усисни канал. Данас је уље за подмазивање најчешћа течност за убризгавање због својих добрих мазивих и заптивних својстава. У исто време, друге течности као што су вода или полимери се такође често користе као течности за ињектирање. Компоненте вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем течности могу се применити на високе компресије. Једностепена компресија је обично довољна и може повећати притисак на 14 бара или чак 17 бара, иако ће енергетска ефикасност бити смањена.
Дијаграм тока вијчаног ваздушног компресора убризганог уља
Дијаграм тока вијчаног ваздушног компресора без уља
Време поста: 03.11.2023
